Feira Aviation XP consolida o Condomínio Liberty como polo estratégico da aviação executiva brasileira
Com 31 aeronaves em exposição e 53 marcas participantes, a Aviation XP Centro-Oeste transforma Goianápolis em vitrine nacional do setor
Nos dias 25 e 26 de junho, Goianápolis não foi apenas um ponto no mapa de Goiás. Tornou-se o centro das atenções da aviação nacional. O Aeroporto Condomínio Liberty sediou a 5ª edição da Aviation XP Centro-Oeste e mostrou ao Brasil que a aviação executiva não precisa estar restrita aos grandes centros.
AVIATION SUMMIT
Marcas de peso como Embraer, Cessna, Textron, Pilatos, Epic, Trush, Tecnan e o fabricado em Goiás, o Fits F2; e também as três grandes marcas de helicópteros: Robinson com os modelos R 66 e R 44, Agusta/Leonardo, com o protótipo AW09 e a Bell com o modelo 505.
E empresas do setor como, TAM Aviação Executiva, CNA Aviação, CSA Manutenção, Brasil Vida, Synerjet, Abouve Aviation, Saggio Aviãçao, Massut Aviation, Avantto Aviation, ABH Helicópteros, Rede Sol Combustíveis, Fly Parts, Cruzeiro do Sul Aviação, Avanti, Escola de Aviação PLA mostraram seu poder de conexão com o mercado.
“O Liberty está em um ponto estratégico. Goiânia, Brasília e Anápolis estão ao lado. Mas mais do que localização, temos propósito. Nosso objetivo é transformar a aviação em uma ferramenta acessível, prática e eficiente para quem quer fazer negócio, crescer e ganhar tempo”, destacou Sérgio Borges, diretor do Liberty e rosto conhecido da Planar Aviação.
O sucesso da feira reforça o que muitos no setor já sabem, o Centro-Oeste está deixando de ser só celeiro do agronegócio e assumindo seu papel na aviação nacional.
A visão empreendedora de quem constrói para o futuro
“Goiás necessitava de um aeroporto executivo. Agora nós temos. E estamos trazendo o primeiro evento que mostra o que é aviação executiva para o empresário — não só para o comércio, mas também para o lazer, para a vida”, declarou José Ricardo durante o Aviation Summit, realizado um dia antes, em Goiânia.
José Ricardo acredita que a aviação não é um luxo, é uma necessidade para quem quer ganhar escala e tempo. E ele aposta nisso com a criação de um novo empreendimento em Bela Vista de Goiás: 1.200 chácaras, polo comercial e outro aeroporto: “Eu já poderia estar aposentado, mas trabalho com gosto. Tenho muita felicidade em ver meus projetos darem certo. Eu quero morrer trabalhando”, disse, emocionado.
Aviation Summit
O Summit, que antecedeu a feira, foi o palco de reflexão sobre os rumos do setor. Com uma programação afiada, o evento reuniu especialistas, investidores e operadores para debater desafios e oportunidades da aviação geral.
“Menos de 10% das pessoas que têm condições de manter um avião conhecem a aviação executiva. A feira e o Summit querem mudar isso. Mostrar que não é um bicho de sete cabeças. Que dá para usar com segurança, com planejamento e como solução de mobilidade real para empresas e profissionais”, afirmou Sérgio.
A participação dos dois — Sérgio e José Ricardo — nos painéis principais mostrou que a força do Liberty vai muito além da infraestrutura. Há ali uma visão de futuro. Uma vontade de colocar Goiás no centro da aviação brasileira.
O Summit discutiu temas como sustentabilidade, eVTOLs, operações aeroportuárias e manutenção. Um dos painéis mais concorridos foi justamente o que apresentou dados da ANAC e da Abag sobre a relevância de Goiás na aviação nacional: mais de 1.600 aeronaves registradas, 202 aeroportos privados e 70 oficinas de manutenção.
Feira que gera conexão
A Aviation XP não foi pensada para o grande público, mas para quem já está ou quer entrar de forma séria no setor. Empresários com interesse real. Pilotos com histórico de operação, Investidores com apetite para resultados concretos.
Por isso, cada estande, cada aeronave e cada conversa na feira era uma oportunidade em potencial. Marcas como CSA, Fly Parts e Synerjet ofereceram soluções desde manutenção a operação de vôos fretados. Em paralelo, a Planar atuava como ponte entre o Liberty e quem buscava entender como fazer parte disso tudo.
“Nosso papel é conectar. A gente abre as portas, apresenta os caminhos, orienta, indica os profissionais certos. A aviação é um ecossistema, e cada engrenagem precisa girar com precisão”, explicou Sérgio.
A edição de 2025 foi também a mais completa, estrutura especial montada, operação de apoio em tempo real, suporte de imprensa com cobertura dedicada, visitação técnica e apresentação de tecnologias.
CONDOMÍNIO LIBERTY
O Condomínio Liberty, com a sua primeira etapa vendida, é mais que um projeto bem-sucedido. É um ponto de partida. Um lugar onde a aviação, os negócios e a visão de futuro se encontram. José Ricardo e Sérgio Borges deixaram claro, durante toda a programação, que o que está acontecendo em Goianápolis é só o começo.
“Esse é um lugar onde o empresário pode aterrissar, fechar um negócio, passar o fim de semana, deixar o avião seguro, conversar com quem entende do assunto. É um espaço que respira aviação, mas sem burocracia. Com simplicidade, mas com excelência”, definiu Sérgio. (Por Leidiana Batista)